回转减速机
回转减速机广泛应用于光伏发电单双轴跟踪系统及新能源行业，也可用于工程
机械及车辆、港口机械、船舶及小型风力发电站和卫星雷达跟踪等领域。
回转减速机其结构多采用包络蜗杆，硬齿面齿轮，可应用于低转速高
转矩的场合。具有传动扭矩大、运行平稳等特点，能承受较大的径向、轴向载
荷以及较强的倾覆力矩。
蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点，可实现反向自锁，即只能由蜗杆
带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得回转驱动可被广泛应用
于起重、高空作业等设备当中。产品从3英寸直径到25英寸直径9个型号，60多
个品种，能满足多种不同行业安装使用。
蜗杆传动及其轴承的润滑
蜗杆减速器轴承组合的润滑与蜗杆传动的布置方案有关。当蜗杆圆周速度小于10m/s时，通常采用蜗杆布置在蜗轮下面，称为蜗杆下置式。这时蜗杆轴承组合靠油池中的润滑油润滑，比较方便。蜗杆浸油深度为（0.75~1.0）h,h为蜗杆的螺牙高（或全齿高）。当蜗杆轴承的浸油深度已达到要求，蜗杆浸油深度不够时，可在蜗杆轴上设溅油环。利用溅油环飞溅的油来润滑传动零件及轴承，这样也可防止蜗杆轴承浸油过深。
当蜗杆圆周率大于10m/s时，采用蜗杆置于蜗轮上面的布置方式，称为上置式。其蜗轮速度低，搅油损失小，油池中杂质和磨料进入啮合处的可能性小。
关于蜗轮耐热的问题
蜗轮用青铜做的比较耐热，同时又采用优质的润滑油，提高润滑性。再有铝合金蜗轮蜗杆减速机的外壳是采用铝合金压铸而成的，铝合金本身就具散热的特点。耐热的同时，散热性能也好。
蜗轮减速机蜗轮过度磨损故障原因：超负何运转、润滑油不良或不适当、润滑油不足、轴承磨损、运转温度过高等。
蜗轮减速机蜗轮过度磨损排除方法：调整至适当负何、更换适当润滑油、依指示加入适当润滑油、更换轴承、改善通风环境等。
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